Несъмнено една от областите, в които най-малко естетическият напредък е напреднал в своето развитие през 50-те години, е тази на гражданската аеронавтика. За светските очи на обикновен пътешественик днешните самолети са практически същите като тези, които видяхме да се реят в небето преди половин век.
Поради тази причина изглежда, че следващото голямо поле за напредък в аеронавтиката не е как пътуваме, а къде. Прозрачните и дори 3D отпечатани самолети са някои от проектите, които се очертават в бъдещето на гражданската авиация . С области като безопасност и комфорт на доста високи нива, в момента се проучват възможностите за проектиране с нови материали и най-новите технологични постижения за производство на самолети със същите гаранции, като същевременно се създават по-леки и ефективни самолети. Тъй като съвременният самолет е един от най-замърсяващите и най-малко екологичните превози . На свой ред намаляването на потреблението би означавало значителни икономии за авиокомпаниите.
Airbus и бионичното бъдеще
Френският гигант на гражданската аеронавтика е компанията, която в дългосрочен план е създала поредица от проекти, които биха могли да приличат на костната структура на птиците. Начин на производство на самолети, който се нарича бионични структури и може да бъде реалност през следващите 30 или 40 години.
Птицата успява да лети през костите й. Костите й са здрави, но кухи, порести. Осъществяването на костна структура като тази на човек олеква с много килограми, без да губи обем. Това е концепцията, която е предназначена да бъде приложена в самолета на бъдещето. Добродетел, който, ако бъде отведен до самолета, ще позволи да се увеличи полезното пространство вътре в самолета.
Стъпката към прозрачната равнина?
Тази модификация в конструкцията на самолетите би имала очевиден ефект върху дизайна на самолета. Така че бихте могли да си представите кораби с много по-големи порти за качване, гигантски прозорци ... Дори, направени по мечта, прозрачни самолети, които предлагат на пътешественика 360-градусова гледка.
Някои от концепциите, които се разглеждат в тези Airbus на бъдещето, са например инсталирането на биополимерни мембрани в прозорците. Технология, която автоматично ще контролира температурата и количеството естествена светлина, която прониква вътре в самолета.
3D отпечатан?
Но не само в неговата структура би се движило бъдещето на гражданската авиация. И тъй като хипермодулният производствен режим, с който днес се произвеждат повечето самолети, също би бил заменен с триизмерен печат.
Вид производство, който инженерите предполагат, е по-бърз и по-евтин за този тип материали и конструкции. В момента има повече от хиляда части (почти всички от тях аксесоари), отпечатани в 3D на Airbus A350 . Така че тенденцията да започнем да отпечатваме критични части на самолета в краткосрочен план е много вероятна.